1. Pořadatel šampionátu, pořadatel soutěže
Pořadateli šampionátu jsou pořadatelé jednotlivých soutěží. Pořadatelé šampionátu určují pravidla a dále věci v těchto pravidlech neuvedené. Pořadatel soutěže je povinen minimálně 7 dní před startem svého podniku oznámit propozice soutěže prostřednictvím internetových stránek šampionátu www.nextrcrally.cz. Propozice musí obsahovat datum, místo konání, počet rychlostních zkoušek, jejich povrch a časový harmonogram.

2. Jury
Jury je tříčlenná a na každé soutěži ji tvoří pořadatel soutěže a dva před soutěží určení pořadatelé šampionátu. Jury dohlíží na dodržování pravidel. Případné postihy za porušení časového harmonogramu (soutěžícím) a případný protest řeší jury hlasováním. Protest lze podat nejpozději 5 minut po skončení poslední RZ soutěže. Postižený je potrestán dle pravidel, nebo dohody jury. Výsledek rozhodnutí musí být postiženému ihned oznámen členem jury. Rozhodnutí jury je konečné a není proti němu dalšího odvolání. Při neočekávaných událostech rozhoduje jury o dalším pokračování, nebo přerušení soutěže. Jury též rozhoduje o případném anulování RZ.
Hlavní časoměřič, který je ustanoven před startem soutěže, je v cíli RZ a dle pravidel může jezdci přidělit penalizaci za dotyk cílového značení.

3. Přihlášky na soutěž
Soutěžící se přihlašují na soutěž výhradně prostřednictvím své registrace na internetových stránkách šampionátu www.nextrcrally.cz
Pořadatelé šampionátu mají právo přihlášku soutěžícího kdykoliv odmítnout. 

4. Koeficienty, přerušení soutěže nebo RZ
Koeficient soutěže má vliv na počet RZ v rally, na hodnocení rally a při shodnosti bodů mezi jezdci na  klasifikaci šampionátu. Pokud nemůže být soutěž dokončena (déšť atd.), musí být odjety minimálně 3 RZ, aby byly výsledky započítány. Aby byla započítána RZ, musí ji dokončit minimálně 1 jezdec (bez technických problémů). V případě přerušení RZ dostanou ostatní jezdci přidělený náhradní čas jezdce, který před nimi danou RZ dokončil bez technických problémů.

koef.                min.a max. počet RZ        (počet dní)
  1                    6 - 8 RZ                 (jednodenní rally)
  2                   7 - 10 RZ                (jednodenní rally)
  3                  10 - 20 RZ               (dvoudenní rally)

TECHNICKÁ ČÁST

5. Podvozky a karoserie 
Soutěžící může v jedné rally startovat pouze s jedním vozem a během soutěže nesmí měnit podvozek, karoserii ani frekvenci. Povoleny jsou jen podvozky RC 1:10 on-road poháněné elektromotorem. Karoserie (velikost 1:10 - možná výjimka po dohodě s pořadatelem šampionátu) může být jen typu rally - vůz, který startuje nebo startoval na rally ve skutečnosti. Na karoserii vozu musí být kompletní startovní čísla (minimálně 2, a to na předních dveřích!) aktuální rally. Na karoserii smí mít soutěžící napsáno jen jméno jezdce (posádky), za kterého v rally startuje (nebo žádné jméno).

6. Měření časů, start do RZ
Dosažené časy v RZ se měří pomocí elektronické časomíry. Startovní čára je dána při každé RZ; minimálně 5 sekund před vlastním startem do RZ nesmí vůz žádnou svou částí přesahovat vyznačenou startovní čáru, jiné jednání je považováno za předčasný start a následuje penalizace 10s dle bodu č. 12. Při RZ, které jsou okruhové, paralelní, apod., se časy mohou měřit pomocí stopek. Každý jezdec startuje do RZ podle startovacích hodin ve svém startovním čase, který je každý soutěžící povinen znát. Při RZ, které jsou okruhové, paralelní, apod., a nebude dán přesný startovní čas každého jezdce, se startuje na vyzvání. Vyzvaný jezdec musí být nejpozději do 40 sekund připraven se svým vozem na startu RZ. Pokud tak neučiní, je to bráno jako neodstartování do RZ. 

7. Servisy
Oprava vozu je povolena po a před každou RZ. V průběhu konání soutěže není povoleno jakékoliv testování vozu na tratích RZ. Případné porušení tohoto pravidla se trestá vyloučením z rally. Případné vyzkoušení vozu v průběhu konání soutěže smí jezdec jen v prostotu určeném členem Jury (na dotaz soutěžícího).

KLASIFIKAČNÍ ČÁST

8. Kategorie 
Každý jezdec je klasifikován v absolutním pořadí. Pokud to umožňují pravidla, může být jezdec klasifikován ve více kategoriích současně.

Team Trophy - samostatně klasifikovaný pohár pro teamy. Každý team musí mít v sezóně jeden unikátní název (možnou výjimku mohou tvořit juniorské teamy). V jednom teamu můžou startovat maximálně tři jezdci, z nichž všichni tři jsou v každém teamu pro celou sezónu neměnitelní.

F2 Trophy - samostatně klasifikovaný pohár pro jezdce a jezdkyně startující s vozem poháněným pouze jednou nápravou. Vůz smí být osazen jen karosérií, která s náhonem jedné nápravy startovala na rally ve skutečnosti. Pokud vůz s jednou hnanou nápravou spadá svou karosérií do Historic Trophy, nemůže startovat v F2 Trophy. Případnou konkrétní specifikaci karosérie upřesní pořadatel šampionátu po dohodě se soutěžícím.

9. Bodování
Bodování absolutního pořadí, kategorie Junior Trophy a Historic Trophy:
1.místo - 15 bodů, 2.místo - 12 bodů, 3.místo - 10 bodů, 4.místo - 8 bodů, 
5.místo - 6 bodů, 6.místo - 5 bodů, 7.místo - 4 body, 8.místo - 3 body, 9.místo - 2 body, 10.místo - 1 bod.

V klasifikaci Team Trophy se 8 nejlepších počítá z prvních 15 v absolutním pořadí rally.

10. Shodný čas, cíl soutěže
Pokud dvě, či více posádek v cíli soutěže dosáhnou stejného součtu časů, o konečném pořadí rozhoduje čas dosažený v 1.RZ (příp. v 2.RZ, atd.). Soutěžící se musí zúčastnit závěrečného vyhlášení své posádky (styl vyhlášení a případného průjezdu cílem určí pořadatel soutěže), jinak není klasifikován!

11. Přidělený čas
Přidělený čas v RZ je čas vítěze dané RZ +5:00 min (VP). Každý jezdec může dostat přidělený čas pouze jednou v soutěži, podruhé již následuje odstoupení (výjimkou je dvoudenní rally, kde jezdec nedostává při nedokončení RZ přidělený čas, ale odstoupení následuje okamžitě). 

12. Penalizace
- nedodržení nebo zkrácení trati, např. neobjetí vymezujícího kužele - 10s (za každý prohřešek)
- nasazení vozu na trať (při vyjetí z tratě) za neprojetou překážku, či za místo, kde k vyjetí došlo a nasazení vozu na trať cizí osobou - 10s
- úmyslný dotyk vozu nohou soutěžícího - 10s (za každý dotyk)
- dotyk cílového značení - 10s (za každý dotyk)
- předčasný start do RZ - 10s
- start do RZ v jiném, než svém čase - přidělený čas 
- start do RZ, kdy jezdec nestihne odstartovat do 15s po svém startovním čase - přidělený čas
- neodstartování do RZ, jenž se měří pomocí stopek - přidělený čas

13. Porucha vozu v průběhu RZ
Pokud jezdec nemůže kvůli technickým problémům se svým vozem pokračovat v RZ, závadu může odstranit přímo na trati, nejdéle však do té doby, než dojde k předjetí třetím za ním startujícím vozem (u posledního startujícího do 2.min), poté již nesmí v RZ pokračovat, vypne vysílač a svou závadu odstraní až mimo trať RZ. Pak dostává v dané RZ přidělený čas. Toto se netýká standardního předjetí pomalejšího jezdce bez technických problémů rychlejším vozem.
Vůz musí do RZ odstartovat svou vlastní silou, v opačném případě dostává jezdec v dané RZ přidělený čas. Vůz musí projet cílovou čárou RZ bez jakéhokoliv dotyku soutěžícího, či jiné osoby, v opačném případě jezdec v dané RZ dostává přidělený čas.

14. Pravidla a účastníci soutěží
- jezdci startující na soutěži jsou povinni tyto pravidla znát a dodržovat všechny jejich body
- každý účastník je na soutěži na své vlastní nebezpečí a svou přítomností bere na vědomí, že pořadatel neručí za žádnou zdravotní ani majetkovou újmu, která mu účastí vznikne a nese plnou zodpovědnost za všechny případné škody, které komukoliv po dobu účasti způsobí
- každý přítomný účastník na soutěži souhlasí s foto či video dokumentací své vlastní osoby za účelem dokumentace a propagace šampionátu Next RC Rally
- pravidla platí po celou sezónu Next RC Rally Championship 2025